product

FG 235 JP

Produk : FG 235 JP

Produksi : FG8JKKB - GGJP *

Harga Rp. 519.000.000 (Off The Road) * Harga sewaktu-waktu dapat berubah

Sekilas
Sekilas gambar
Tipe Karoseri
Mobil Boks/Bak
Mesin Derek
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Bak Terbuka
Angkut Kendaraan
Mekanikal
Performa
Kecepatan Maksimum : 94 (km/jam)
Daya Tanjak (tan ) : 44,9
Model Mesin
Model : J08E - UG
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 235 / 2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 72 / 1.500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130
Isi Silinder (cc) : 7.684
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring; Hydraulic Operation; Equipped with Clutch Booster
Diameter Cakram : 380 mm
Transmisi
Tipe : MF06S
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 8,189
ke-2 : 5,340
ke-3 : 3,076
ke-4 : 1,936
ke-5 : 1,341
ke-6 : 1,000
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 7,142
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 9,2 m
Sumbu
Belakang : Full Floating Type with Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot , I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 5,857
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2
Rem
Rem Utama : Air Over Hydraulic dengan sirkuit ganda
Rem Pelambat : Terletak pada pipa gas buang
Rem Parkir : Internal Expanding; output shaft transmisi
Roda & Ban
Ukuran Rim : 20 x 7,00T - 162
Ukuran Ban : 10,00-20 - 16PR
Jumlah Ban : 6 (+1)
Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring; Equipped with Single Acting Shock Absorber & Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring
Sistem Listrik Acu
Accu : 12V-65Ah x2
Dimensi
Tangki Solar
Kapasitas : 200 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 5.530
Cabin to End : -
Total Panjang : 9.410
Total Lebar : 2.425
Total Tinggi : 2.625
Lebar Jejak Depan : 1.915
Lebar Jejak Belakang : 1.820
Julur Depan : 1.235
Julur Belakang : 2.645
Berat Chassis (Kg)
Depan : 2.775
Belakang : 1.980
Berat Kosong : 4.755
GVWR / GCWR : 15100

HINO 500 Ranger

Hino mengembangkan HINO seri 500 untuk menjawab semua permintaan dari para penggunanya , yang menginginkan alat transportasi yang sempurna. Dengan desain baru yang lebih aerodinamis, hemat bahan bakar, kabin yang nyaman dan mudah dikemudikan. Perubahan besar di dalam segi ketahanan, kemampuan, dan keamanan berkendara ini, mendekati sebuah kesempurnaan yang kita harapkan.

Performa Tangguh

MESIN DIESEL ( OHC ), 4 langkah segaris turbo charge intercooler & HMMS membuat pembakaran lebih sempurna, mesin lebih bertenaga, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

PRE AIR CLEANER, sebagai pemisah antara udara, air dan debu membuat udara masuk ke ruang bakar lebih bersih & tidak mengandung air sehingga mesin lebih awet.

Performa Tangguh

POWER STEERING, manuver ketika parkir atau belok melalui jalan berliku menjadi lebih mudah.

PELINDUNG MESIN, lebih tinggi dan aman, melindungi radiator dari
benturan dengan benda lain saat dioperasikan pada lokasi offroad.

Desain Aerodinamis

KABIN AERODINAMIS, membuat hambatan angin lebih kecil, sehingga membuat bahan bakar lebih irit.
Dilengkapi dengan grill yang lebar sehingga sirkulasi udara lebih baik dan letak lampu depan yang lebih rendah agar tidak menyilaukan pengendara depannya.

Keamanan & Kenyamanan

RECLINING SEAT, kursi yang bisa diatur sesuai keinginan pengemudi memberikan keamanan saat berkendara.

ENERGY-ABSORBING STEERING WHEEL & COLLAPSIBLE STEERING COLUMN, kemudi akan bengkok & patah saat menerima benturan sehingga akan mengurangi cidera bagi pengemudi.